Kawasaki

純正ベースポン付け右スイッチボックスGPZ ゼファー ZZRハンドルスイッチ

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純正ベースポン付け右スイッチボックスGPZ ゼファー ZZRハンドルスイッチ
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商品の特長

写真の純正パーツを下の車種用に配線加工するものです。
【製作対応車種】
購入後下の番号をお知らせください。
16.のみ、事前に質問欄から要相談。

1. ZZR1100C 輸出車(常時点灯式不可)
2. ZZR1100 D1~D7 (ヨーロッパ)
3. ZZR250 H1~H5(1990~1994)(国内)
4. ゼファー1100 ZEPHYR1100 ヨーロッパ向け輸出仕様(A1~4)(常時点灯式不可)
5. ゼファー1100RS ZEPHYR1100RS ヨーロッパ向け輸出仕様(B1)(常時点灯式不可)
6. ゼファー400 ZEPHYR400(C1/C2) (国内)
7. GPZ1000RX (常時点灯式不可)
8. ZX-10 (常時点灯式不可)
9. GPZ900R 輸出モデル(A1~A10) (常時点灯式不可)
10. GPZ750R(国内)G1~G3
11. GPZ400R(D4) (国内)
12. GPX750R(国内)
13. ZXR750(H1~H2)
14. ZXR400(H1,J1)(国内)
15. ZXR250(A1~2 B1~2) (国内)
16. その他車種(購入後お使いのスイッチ現物をお送りいただき、その現物合わせで製作します)
【注意点】
・対応車種、16.の製作は、カプラーが110型を基本にお受けしております。(必ずコメ欄から要相談)
・素人の趣味の電気工作です。プロのそれとは違います。ご理解頂けない方は購入ご遠慮下さい。
【写真のスイッチについて】
・カワサキ純正スイッチです。汎用のスイッチボックスと比べると圧倒的に品質が上です。
・配線長さ約48cm
・本品カワサキ純正配線は、ヘッドライトとポジション配線が別々の2系統になっています。オークション等で売られている、似たような形状の汎用ライトスイッチとの違いですが、汎用は、ライト配線とポジション配線が1系統になっており有事の際にヘッドライトヒューズとポジションヒューズが同時に切れる配線になります。 ヤマハYZF-R1やOW-01もライト系統は1つです。
・回りどめの突起は製作対応車種に対応している訳ではありません。購入者様で削るか、ハンドルに穴あけ加工が必要です。
・ノーマルはスロットルホルダーを兼ねていますが、本品はその機能がありませんので別途ハイスロットル等が必要です。
カテゴリー 車・バイク・自転車 > バイク > パーツ > その他
ブランド Kawasaki
商品の状態 新品、未使用,新品で購入し、一度も使用していない
配送料の負担 送料込み(出品者負担)
配送の方法 らくらくメルカリ便
発送元の地域 栃木県
発送までの日数 2~3日で発送
純正ベース ポン付け右スイッチボックスGPZ ゼファー ZZRハンドル 純正ベース ポン付け右スイッチボックスGPZ ゼファー ZZRハンドル 純正ベース ポン付け右スイッチボックスGPZ ゼファー ZZRハンドル Amazon.co.jp: 純正流用ポン付け左スイッチボックスGPZ900R GPZ1000RX ポン付け右スイッチボックス ライト配線強化タイプ ZZR GPZ ゼファー ポン付け右スイッチボックス ライト配線強化タイプ ZZR GPZ ゼファー

商品の仕様・スペック

型番 YVZJF53J8
メーカー Kawasaki
レビュー数 293
SKU m82375136750
発売日 -
出荷 宅配

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